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RAILMIND
RAILMIND Terrain · WhatsApp, vocal, mobile

Le référentiel dans votre poche. Et la photo qui devient une réponse.

Fini les PDF de 800 pages à chercher dans le noir sur chantier. Envoyez une question, une photo de plaque ou de défaut sur WhatsApp : RAILMIND répond avec la valeur, la source et la page, puis vous dit quoi faire et avec quelle urgence. Sans source, il le dit.

Voir les offres (dès 39 €/mois)
  • 14jEssai gratuit
  • 6Formats lus : PDF, photo, DOCX, XLSX, CSV, web
  • EPSF · ERA · FRARéférentiels inclus

RAILMIND · WhatsApp

En ligne · votre corpus + EPSF · ERA · FRA · UIC

  1. Photo de la plaque constructeur de la bourreuse.Quelle est la vitesse maximale de translation sur voie de cet engin ?
  2. Photo analysée et ajoutée à votre corpus : plaque constructeur, série D01-001163.Note sourcée · Source ou SilenceVitesse maximale sur voie : 16 km/h [S1]. Nacelle déployée : 5 km/h [S1].Source : S1, manuel d'utilisation SKY C14, rév. 03, p. 27.Décision : déplacement à 16 km/h nacelle repliée et verrouillée, sinon 5 km/h. Vérification par le conducteur habilité avant tout mouvement.
  3. Et la tolérance d'écartement à 160 km/h ?
  4. Expertise RAILMIND · hors corpusÉcartement nominal 1435 mm. En maintenance, plage usuelle −3 / +20 mm (à vérifier) selon la STI INF et l'IN 3012.Référentiels à consulter : STI INF (UE) 1299/2014, IN 3012. Ajoutez-les au corpus pour une note sourcée page par page.
Trente secondes pour démarrer

Le terrain nourrit le cerveau, le cerveau répond au terrain.

RAILMIND, l'intelligence artificielle au service du ferroviaire mondial : des données d'aujourd'hui aux infrastructures de demain. Réseaux mondiaux, données temps réel, décisions augmentées.
  1. 01

    Liez votre numéro

    Depuis le dashboard, un code à 6 chiffres à envoyer sur WhatsApp. Trente secondes, valable pour le vocal aussi.

  2. 02

    Envoyez question, photo ou document

    Texte, photo de plaque ou de défaut, PDF, tableur : tout est analysé, puis ajouté à votre corpus privé.

  3. 03

    Recevez une note qui engage

    Valeur, source et page, conditions d'application, décision à prendre et urgence. Hors corpus, RAILMIND le dit et marque « à vérifier ».

Ce que RAILMIND Terrain résout chaque jour.

Des situations réelles. Une réponse structurée qui finit par une décision. Sourcée avec la page exacte, ou clairement marquée « à vérifier ».

  • Vision

    Photo → diagnostic

    Plaque signalétique, écran d'engin, fissure de rail, pantographe : envoyez la photo sur WhatsApp. RAILMIND la lit, l'ajoute à votre corpus et répond avec ce qu'il faut vérifier et l'urgence.

  • Valeur

    Tolérance de voie

    « Quelle est la tolérance sur l'écartement à V ≤ 160 km/h en courbe ? » — valeur, valeurs voisines, référentiel et page, ou expertise étiquetée « à vérifier ».

  • Diagnostic

    Code d'erreur engin

    Soumettez un code d'erreur ou un symptôme : hypothèses classées, vérifications dans l'ordre (5 min, 30 min, atelier), critères de remise en service.

  • Sécurité

    Sécurité chantier

    Procédures IES, distances de sécurité, protection des chantiers, obligations en cas d'incident : mise en sécurité d'abord, déclaration ensuite.

  • Rédaction

    Compte rendu prêt à envoyer

    Dictez ou tapez vos constats : RAILMIND rédige le compte rendu ou la fiche d'incident structurée, avec les champs réglementaires et les sources.

  • 24/7

    Disponible à 3 h du matin

    Pas de hotline qui décroche. Pas d'e-mail à attendre. Le même cerveau, sur WhatsApp, par téléphone et sur le dashboard, 24 h/24.

Source ou Silence

Sur un chantier, une valeur fausse coûte plus cher qu'un silence.

Chaque chiffre cité est relié à sa page dans votre corpus et vérifié mot pour mot. Quand le corpus ne couvre pas la question, RAILMIND répond en ingénieur senior, l'écrit noir sur blanc, marque les valeurs « à vérifier » et vous dit quel document ajouter. Vos photos et documents du terrain deviennent des sources pour la prochaine question.

  • PDF
  • Photo
  • DOCX
  • XLSX
  • CSV
  • Page web officielle

Note sourcée · Diagnostic

D01-001163-03 · rév. 03 · en vigueur

Vitesse maximale sur voie : 16 km/h [S1] ; 5 km/h nacelle déployée [S1].

ÉlémentValeurSource
Vitesse maximale sur voie16 km/h[S1] p.27
Vitesse nacelle déployée5 km/h[S1] p.27
Charge maximale nacelle400 kg[S1] p.31

Décision

Déplacement autorisé à 16 km/h nacelle repliée et verrouillée. Contrôle du verrouillage par le conducteur habilité avant mouvement ; sinon 5 km/h. Urgence : immédiat.

Source ou Silence · 3 valeurs vérifiées mot pour mot

RAILMIND Terrain · WhatsApp · vocal

Votre copilote ferroviaire, dès maintenant.

14 jours gratuits. Aucune carte bancaire. WhatsApp et vocal liés en trente secondes.

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Questions fréquentes

Ce que l'on nous demande le plus souvent

  • À quoi sert RAILMIND Terrain ?

    À obtenir sur place la réponse qui obligerait autrement à rentrer consulter un classeur : une tolérance, une procédure, un point d'arrêt, la conduite à tenir devant un défaut. La question se pose depuis le téléphone, la réponse arrive avec sa source.

  • Peut-on envoyer une photo d'un défaut ?

    Oui. L'image est analysée puis croisée avec le corpus : nature probable du défaut, vérifications à faire et décision à prendre, avec les référentiels correspondants. La photo rejoint ensuite le corpus de l'organisation.

  • Faut-il installer une application ?

    Non. L'usage terrain passe par WhatsApp et par le navigateur du téléphone, ce qui évite un déploiement d'application sur les mobiles des équipes.

  • Et si la réponse n'est pas dans nos documents ?

    Elle est alors présentée comme une expertise hors corpus, avec les valeurs à vérifier et les référentiels à consulter, jamais comme une certitude. La question est également enregistrée comme manque du corpus, ce qui indique quel document mériterait d'être ajouté.