L'intelligence qui comprend
le ferroviaire.

RAILMIND est une intelligence artificielle spécialisée dans le domaine ferroviaire. Elle raisonne sur les référentiels de sécurité et de maintenance ainsi que sur vos propres documents, puis tranche une question métier en citant le document et la page dont vient chaque élément de réponse. L'objectif n'est pas de discuter, mais de produire une note exploitable sur le terrain ou en bureau d'études.

Le principe appliqué est « Source ou Silence ». Quand l'information se trouve dans le corpus, la réponse la cite avec sa référence et sa page. Quand elle ne s'y trouve pas, la réponse est explicitement présentée comme une expertise hors corpus, les valeurs numériques sont marquées à vérifier et les référentiels à consulter sont indiqués. Une tolérance affirmée sans source serait plus dangereuse qu'une absence de réponse.

Le socle couvre les textes européens et nationaux du domaine : documentation EPSF, spécifications techniques d'interopérabilité et publications de l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer, normes EN, fiches UIC et, pour l'Amérique du Nord, le titre 49 du Code of Federal Regulations. À ce socle s'ajoute votre propre corpus documentaire.

Chaque fichier importé rejoint votre corpus privé et n'est visible que par votre organisation. Il est découpé, indexé et devient immédiatement interrogeable. Le corpus d'un client n'alimente jamais celui d'un autre.

L'hébergement par défaut est européen. Pour les contextes où le corpus ne peut pas sortir du système d'information, la plateforme se déploie également sur vos serveurs, jusqu'au réseau isolé d'internet.

Non. La question se pose en langage courant, comme on la poserait à un collègue expérimenté. C'est la réponse qui est structurée : ce que dit le référentiel, la source exacte, puis la décision à prendre et son degré d'urgence.